E ashtuquajtura "Makine per Femra"

[vaaldr1n]

Rralle ndonje prodhues makinash ka njohurite tek Klientet e vet Femra. Ndoshta sepse fjala e ashtuquajtur "Makine per Femra" eshte shkruajtur gabim.

Cfare do te thote saktesisht ky "term" "Makine per Femra" ? Sidoqofte ai nuk eshte menduar si kompliment! Kur eshte fjala per Makina per Femra, atehere toni i shprehjes ulet. Porsche Boxster, Mercedes SLK dhe VW Beetle ishin makinat qe ne nje fare menyre i thumbuan meshkujt. Prodhuesit e kane studjuar thelle kete, dhe ata kane frike nga ajo qe Femrat nuk e duan nje makine e cila mund te konsiderohet si "Makine per Femra". Keshtu te tre modelet e lartpermendura u rishikuan mire, qe tani sic thuhet punojne si "mashkullore" (ne te vertete ato vetem sa jane permiresuar, sepse kjo nuk ka asnje lidhje me Burr apo Grua). Ket fenomen duhet ta sqarojne sociologet. Tani neve tema na con ne pyetjen; Pse ka aq pak femra ne Makinat e Sportit ? Ne Lojerat Olimipike Dimerore qe do te mbahen ne 2014, do te kete "hedhje me ski per femra", por ne Formula 1 askund ne bote nuk shihet Nicola Lauda. Disa qe ishin me heret, mund te numerohen me nje dore. Si shofere garash, duhet ta njohim nje: Francezja Michelle Mouton e cila ne Lojerat Rallyesports (gara me makina) vetem per shum pak nuk arriti te behej Kampione Boterore. Kete e arriti vetem Walter Röhrl. Ne vitin 1985 ne Pikes Peak ne Colorado, Ami-Machos ja arriti qellimit, por kjo e fundit nuk pati me pasardhes qe nga ajo kohe.

Keshtu e dim te gjith qe tek femrat ka me pak aksidente. Ndoshta tek Femrat "shpejtesia e lart" nuk ka ndonje domethenie te madhe sic ndodh tek Burrat. Duhet cekur qe prodhuesit e makinave po shikojne edhe moden! Peugeot deshiron qe me 208-en e vet t`u adresohet shprehimisht femrave. Francezet e kane interpretuar sakte numrin, pasiqe paraardhesi i tij 207 pati nje shitje te keqe. Ai e kishte shkallen e shitjes tek femrat ne 50%. Peugeot do te ishte tejmase i lumtur nese versioni 208 do te jete nje "Makine per Femra".