Ēdo gjė nė njė automjet modern kontrollohet nga njė kompjuter i vogėl qė ndryshe njihet si ECM.
Kompjuteri i vogėl kontrollon ēdo gjė, prej shpejtėsisė e deri tek instrumentet, dhe madje edhe derivatet dhe kohėn punuese tė motorit. Gjatė viteve tė fundit tė gjitha automjeteve tė reja, u ėshtė kėrkuar qė tė kenė monitorues tė presionit tė gomave nė gomat qė janė me wireless.
Njė grup i hakerėve ka arritur tė kuptojė njė mėnyrė sesi tė shfrytėzojė kėta snesor tė vegjėl tė gomave pėr tė pasur qasje nė kompjuterin e njė automjeti testues dhe pėr tė mashtruar sistemin nė ēfarėdo veprime tė ēuditshme, gjersa ai po lėvizte me shpejtėsi prej gati 120 km/h . Nė momentin qė ata u futėn nė sistem ata ishin nė gjendje tė dėrgojnė mesazhe tė gabueshme dhe madje tė bllokonin tėrėsisht kompjuterin nė automjetin testues.
Siē duket, mėnyra sesi kanė arritur ta bėjnė kėtė hakerėt, nuk mund tė shfrytėzohet nė tė gjitha automjetet.
Hakerėt hulumtues, kanė bėrė disa orė pune edhe pse kanė pasur nivel inxhinierie tė ekspertizės, dhe gjithashtu edhe vegla profesionale, dhe e tėrė teknologjia e tyre pėr tė bėrė diēka tė kėtillė kushton rreth 1.500 dollarė.
Ekipi sugjeron se disa rregulla bazė nė softuerė mund tė parandalojė sė paku njė hyrje tė lehtė pėr sulmuesin. Ky nuk ėshtė njė krimb i automjeteve i tipit Conficker, por eksperimentet e kėtilla megjithatė sugjerojnė se ka njė mėnyrė pėr tė bėrė sulm. Vetėm mund tė paramendoni ēfarė pasoja mund tė ketė njė sulm i kėtillė...