Formula 1 2007

[Altin111]

[Altin111]

[Altin111]

[Altin111]

[Altin111]

Pilotet

1. L. Hamilton 97
2. F. Alonso 95
3. K. Räikkönen 84
4. F. Massa 77
5. * * * N. Heidfeld 56
6. R. Kubica 33
7. H. Kovalainen 22
8. G. Fisichella 17
9. N. Rosberg 15
10. A. Wurz 13
11. M. Webber 10
12. D. Coulthard 8
13. J. Trulli 7
14. R. Schumacher 5
15. T. Sato 4
16. J. Button 2
17. S. Vettel 1
18. R. Barrichello 0
19. S. Speed 0
20. A. Davidson 0
21. V. Liuzzi * * * 0
22. A. Sutil 0
23. C. Albers 0
24. S. Yamamoto 0
25. M. Winkelhock 0

Makinat

1. Ferrari 161
2. BMW 90
3. Renault 39
4. Williams 28
5. Red Bull 18
6. Toyota 12
7. Super Aguri 4
8. Honda 2
9. Toro Rosso 0
10. Spyker 0
11. McLaren 0

Grand Prix Calendar

18 Mar. Australia, Melbourne *
08 Apr. Malaysia, Sepang *
15 Apr. Bahrain, Sakhir *
13 May Spain, Barcelona *
27 May Monaco, Monte Carlo *
10 Jun. Canada, Montreal *
17 Jun. United States, Indianapolis *
01 Jul. France, Magny-Cours *
08 Jul. Great Britain, Silverstone circuit *
22 Jul. Europe, Nürburgring *
05 Aug. Hungary, Hungaroring *
26 Aug. Turkey, Istanbul park *
09 Sep. Italy, Monza *
16 Sep. Belgium, Spa Francorchamps *
30 Sep. Japan, Fuji *
07 Oct. China, Shanghai *
21 Oct. Brazil, Sao Paulo *

[Altin111]

[Altin111]

[Altin111]

Çmimi i Kinës, Hemilton në pole

Luis Hemilton arriti “pole position” në Çmimin e Madh të Kinës në cirkuitin e Shangait (1’35’’90. Për Hemiltonin bëhet fjalë për “pole”-n e gjashtë të këtij sezoni, një rekord për pilotin e ri. Skuderia Ferrari me dy pilotët e tij zuri respektivisht vendin e dytë (Hakinen) dhe të tretë (Masa). Kampioni i botës në fuqi, spanjolli Fernando Alonso u rendit i katërti. Në rreshtin e tetë do të nisen Devid Koultahard (Red Bull) dhe Ralf Shumaker (Tojota). Nga italianët: Luici (i 11-ti), Truli (13) dhe Fizikela me Reno i 18-ti.

FRIKA – Piloti britanik nuk e fshehu faktin se i trembej një penalizimi nga Federata Ndërkombëtare e Automobilizimit. “Mendova se do të arrinte një penalizim, por u mor një vendim i mirë nga ana e federatës”, - tha lideri i kampionatit botëror në lidhje me vendimin e FIA-s pas episodit në cirkuitin e Fuxhit në Japoni. “Jam i kënaqur për rezultatin, - shtoi britaniku, - tashmë pres vetëm përfundimin e garës zyrtare”.

ADIOS – Me 12 pikë larg dhe me një vend të katërt në nisjen në Shangai, kampioni spanjoll Fernando Alonso tashmë nuk ka asnjë dyshim se e ka humbur betejën për të fituar titullin e tretë. “Për këtë botëror nuk mendoj më, vendimi është marrë jashtë pistave. Është më mirë të argëtohem me makinën”, - tha me ironi piloti i Meklarenit, Alonso.

RAIKONEN – “Shkoi shumë mirë, makian ishte në gjendje optimale”, - tha i kënaqur Kimir Raikonen. Të dielën parashikohet të bier shi. “Nëse do të bierë shi, shikueshmëria dhe shpejtësia në këtë cirkuit është më e lartë dhe për ne nuk do të ketë probleme”.

MASA – “Edhe ne do të synojmë fitoren”. Felipe Masa është gati për betejën e Çmimit të Madh të Kinës. “Jam i kënaqur, - tha braziliani i Ferrarit, - makina u përgjigj shumë mirë dhe ishte shumë e shpejtë”.

[Altin111]

[rooney]

Ishalla ju shpohen gomat Hamiltonit dhe Alonsos dhe fiton Raikoneni ishalla.

[Altin111]

[Altin111]

Masa në “pole”, titulli vendoset në 71 xhiro

Ndodhi ajo që pritej më pak. Në kualifikueset e Çmimit të Madh të Brazilit “pole”-n e fitoi as Hamilton, as Alonso dhe as Raikonen, “triumvirati” që lufton për titullin kampion, por një “outsider” si Felipe Masa, piloti i skuderisë Ferrari. Braziliani i kokëkuqes la pas liderin e kampionatit, britanikun e Meklarenit, Luis Hemilton. Ferrasti xhiroi kohën më të mirë të kualifikueseve: 1'11"931, ndërkohë që Hemilton e ndali kronometrin në 1'12"082. Në rreshtin e dytë sërish është një kombinim i bukur: Kimi Raikonen, i treti (1'12"322) dhe Fernando Alonso, i katërti (1'12"356). Nëse dhe gara zyrtar do të përfundonte me këtë renditje, atëherë titulli do t’i shkonte Luis Hemiltonit, për t’u bërë kështu kampioni më i ri i botës në historinë e Formula 1. Një titull botëror i synuar nga tre kandidatë të denjë. Kampionati Botëror 2007 i Formula 1 është në kapitullin e fundit të tij. Hamilton, Alonso, Raikonen janë në garë për titullin kampion të botës: por, kush do të ngjitet në shkallën më të lartë të podiumit? Botërori vendoset në 71 xhirot e fundit, më saktë në 305.990 kilometrat e Çmimit të Madh të Brazilit, gara e fundit e sezonit. Luis Hemiltoni, lideri i renditjes, falë 4 pikëve më shumë se shoku i tij i skuadrës, Fernando Alonso (kampioni në fuqi) është favoriti numër një, dhe pas dy pilotëve të Meklarenit ndodhet Kimi Raikonen. Ferraristi, që ka 7 pikë më pak se Hemiltoni, është i gatshëm të përfitojë nga çdo “grindje” midis dy pilotëve të skuderisë anglo-gjermane, Meklaren Mercedes. Në sesionin e parë të provave të djeshme më i shpejti ishte Kimi Raikonen.

HEMILTON, 107 pikë

“Mendimi im i vetëm është shkon te gara e Brazilit. Bëra një sezon të shkëlqyer dhe shpresoj ta mbyll me një garë speciale”, - thotë piloti anglez i Meklarenit, i cili mund të bëhet kampioni më i ri i botës në Formula 1.

ALONSO, 103 pikë

Kampioni në fuqi, Fernando Alonso shton se ka kujtime të bukura nga pista e Interlagosit: “Kam kujtime të bukura nga Brazili pasi aty kam fituar dy botërorët e mi. Jam i bindur se do të përfaqësohemi në Interlagos me makinën më të mirë”.

RAIKONEN, 100 pikë

“Mund të luftojmë akoma për titullin. Është e dyta herë për mua që luftoj për titull në garën finale. Në vitin 2003 në Suzuka mbërrita me 9 pikë më pak se Shumakeri, kësaj radhe kam 7 pikë më pak se Hemiltoni dhe 3 më pak se Alonso. Do ta provoj”.

[Altin111]

KIMI RAIKONEN KAMPION BOTE NE FORMULA 1 2007

[rooney]

me doli llafi yes yes
kimi raikonen fituesi i formuala 1
ferrari gjithashtu makina me e mire e formuala 1
me mire ska ku te veje
FERRARI FOREVER

[Altin111]

Kimi Raikonen, kampioni i ri i botes

Ishte e shkruar, Kimi Raikonen eshte kampion bote, Ferrari rimerr titullin pas tre sezonesh. Verdikti i pabesueshem eshte vendosur ne Cmimin e Madh te Brazilit, qe ka mbyllur nje 2007-te te pabesueshme. Nje vit qe do te kujtohet per historine e spiunazhit McLaren-Ferrari, nxjerrjen e nje ylli te ri, Ljuis Hamiltoni dhe shpalljen kampion te finlandezit, qe ne vitin e pare te Ferrari.

I paarritshem Kimi Raikonen, ne pisten e “Interlagos”, qe e perfundoi ate perpara Filipe Mases, ku F2007 arriti te beje nje mbyllje dopiete, ku gjithcka u vendos vetem ne garen e fundit. Ne kete gare, Fernando Alonso e ka mbyllur me vendin e trete, Ljuis Hamiltoni vetem i gjashti, Kimi ua ka marre vetem nga nje pike e vetme.

Nje triumf i pabesueshem dhe i merituar per Ferrarin, qe fshin nje sezon plot helm mes rivaleve Marinelo-Eoking, qe fshin ate penalizim per McLarenin dhe jo per pilotet. Por mbi te gjitha fshin gabimet e shumta, ku Ferrari rrezikoi te “hidhte ne ere” kete titull. “Historia e Spiunazhit” e ka demtuar McLarenin, por edhe ne bokset e kokekuqes jane bere shume gabime, sidomos duke pare potencialin e F2007-es. Njerezit e Ferrarit kane besuar deri ne fund dhe u shperblyen.

Gara ka shkuar ashtu sic duhej per kokekuqen. Ferrari mori kreun me Masen dhe Kimin pas tij. Pas tyre Hamiltoni ka ndeshkuar veten, duke gabuar ne disa kthesa. Ljuisi hyri i gjashti, por iu desh te bente disa ndryshime te menjehershme. Pastaj makina e tij u pa ne vendin e 18-te dhe iu afrua shume vendit te peste. Fernando Alonso thuajse e kishte titullin ne dore, por pasi hyri ne bokse doli Kimi i pari, atehere gjithcka ndryshoi. Raikoneni shkoi ne kuoten e 110 pikeve dhe dy pilotet e McLarenit kishin nje pike me pak, 109. Me pak fjale kjo ishte e shkruar.